Czy samochód elektryczny może wjeżdżać do wody?
- Weronika Grzywacz
- 28 sie
- 2 minut(y) czytania
Samochody elektryczne coraz częściej pojawiają się na polskich drogach. Ciche, szybkie, ekologiczne – ale czy równie dobrze poradzą sobie poza asfaltem? Jedno z pytań, które często się pojawia, brzmi: czy elektryk może wjeżdżać do wody?
Elektryka a woda – czy to bezpieczne?
Na pierwszy rzut oka połączenie prądu i wody brzmi niebezpiecznie. Producenci aut elektrycznych doskonale zdają sobie z tego sprawę – dlatego baterie i elementy układu wysokiego napięcia są hermetycznie zabezpieczone. Oznacza to, że deszcz, kałuże czy myjnia samochodowa nie stanowią problemu.
Wiele elektryków ma nawet wyższy poziom ochrony przed wodą niż auta spalinowe, ponieważ konstruktorzy projektują je z myślą o rygorystycznych testach bezpieczeństwa.
Jak głęboko można wjechać?
To zależy od modelu samochodu.
SUV-y elektryczne (np. Tesla Model X, Mercedes EQC, Rivian R1T) mają prześwit i uszczelnienia pozwalające pokonać brody o głębokości nawet 30–50 cm.
Crossovery i osobówki elektryczne poradzą sobie z kałużami i płytką wodą, ale dłuższy przejazd w wodzie może być ryzykowny.
Auta terenowe elektryczne – takie jak Rivian czy elektryczna wersja Forda F-150 Lightning – są testowane także pod kątem off-roadu i radzą sobie lepiej niż standardowe SUV-y.
Kluczowe są dwie rzeczy: prześwit auta i informacja producenta o maksymalnej głębokości brodzenia.
Co może być problemem?
Elektronika sterująca – mimo zabezpieczeń, woda może uszkodzić złącza lub czujniki.
Silniki w piastach kół – coraz popularniejsze rozwiązanie w EV, które może być wrażliwsze na wodę i błoto.
Błoto i osady – nawet jeśli prąd nie jest zagrożeniem, brud i piasek mogą zaszkodzić chłodzeniu baterii czy układom mechanicznym.
Samochód elektryczny w terenie – czy to ma sens?
Tak, ale z głową. Elektryki mają ogromny moment obrotowy dostępny od razu, co świetnie sprawdza się na stromych podjazdach czy piasku. Z drugiej strony, ciężkie baterie i mniejszy prześwit ograniczają ich możliwości w trudnym błocie czy głębokiej wodzie.
Dlatego coraz częściej testuje się elektryki na torach off-roadowych, żeby sprawdzić ich granice w bezpiecznym środowisku.
Gdzie sprawdzić elektryka w praktyce?
Najlepszym miejscem, aby przetestować samochód elektryczny w trudniejszych warunkach, jest Poligon4x4. Oferujemy:
legalny i bezpieczny tor z przeszkodami,
trasy o różnym stopniu trudności – od SUV-ów po terenówki,
szkolenia z instruktorami, którzy pokażą, jak wykorzystać napęd i zabezpieczyć auto podczas jazdy w wodzie.
Na Poligon4x4 możesz sprawdzić, jak Twój elektryk zachowuje się na stromych podjazdach, w błocie i przy wjazdach do wody – bez ryzyka i w kontrolowanych warunkach.
💡 Podsumowanie: Samochód elektryczny może wjeżdżać do wody – ale wszystko zależy od modelu, głębokości brodu i rozsądku kierowcy. Chcesz sprawdzić możliwości swojego EV? Zabierz go na Poligon4x4 i przekonaj się sam!
📞 +48 795 144 333
Product Title
16 px collapsible text is perfect for longer content like paragraphs and descriptions. It’s a great way to give people more information while keeping your layout clean. Link your text to anything, including an external website or a different page. You can set your text box to expand and collapse when people click, so they can read more or less info.
$320
Product Title
16 px collapsible text is perfect for longer content like paragraphs and descriptions. It’s a great way to give people more information while keeping your layout clean. Link your text to anything, including an external website or a different page. You can set your text box to expand and collapse when people click, so they can read more or less info.
$900
Product Title
16 px collapsible text is perfect for longer content like paragraphs and descriptions. It’s a great way to give people more information while keeping your layout clean. Link your text to anything, including an external website or a different page. You can set your text box to expand and collapse when people click, so they can read more or less info.
$560